德胜门区域综合改造治堵点
一座人行桥跨过护城河、一座专用桥连起公交场站与公交专用道，还有新增地铁出入口、让辅路上的公交线站点“回家”……德胜门地区是京藏高速进京后与二环路的交汇节点，也是来自昌平和延庆等远郊区县的乘客进京后的主要集散地。北京市交通委自去年4月起在德胜门地区推出五大改造工程，这些工程已在近期陆续完工，并将有效疏通这一常发性拥堵节点。
1、新建公交专用跨河桥
疏通车辆交叉“心病”
旧：公交车辆与社会车辆交叉行驶一直是该区域的交通“心病”：京藏高速终点连接德胜门外大街，公交车出京藏高速路后，沿德外大街进入德胜门公交场站，而社会车辆也要通过德外大街进入二环辅路东向西方向。
新：建立一座连接京藏高速公交专用道和德胜门公交场站的跨河桥，公交车辆走专用道，社会车辆仍走德外大街。二者交叉行驶旧状得到改善。
2、扩容公交场站
让辅路一半公交站“回家”
旧：德胜门公交场站19条公交线站点中，10条设在场站外的二环辅路上。记者曾多次在现场看到，二环辅路上停靠的公交车不仅加剧了交通拥堵情况，而且影响行人通行。该路段连接德胜门外大街，对京藏高速的路况也有影响。
新：扩容公交场站，将设在二环辅路的公交线站点中的一半移到公交场站内。线路转入场站内后，早高峰每小时减少100辆公交车停靠，约1万客流量同时被转入场站内。
3、新增积水潭地铁B口
公交地铁换乘“零距离”
旧：记者昨天在现场计时间发现，在新建积水潭地铁站B口以前，当乘客从德胜门公交场站下车，想到乘地铁时，要走约5分钟路程，才能到达最近的积水潭地铁站A口。路上虽有树荫乘凉，但旁边就是嘈杂的车水马龙。
新：如今，德胜门公交场站内新增地铁站B口，乘客从公交站到地铁站，可直接实现“零距离”换乘。据负责人介绍，该地铁口正处于开通前的消防检验环节，将在不久后投入使用。
4、修建人行跨河桥
三分钟从社区到地铁站
旧：据交通委负责人介绍，在护城河北岸有中国工程院家属楼等社区，社区与地铁站在平面地图上相距很近，但隔着一条护城河。每天想要从社区到地铁站的市民，要花约15至20分钟绕行至积水潭桥或者德胜门箭楼，才能到达积水潭地铁站。
新：在护城河之上建起一座人行跨河桥，将市民从社区到地铁站的时间缩短至三分钟左右。
5、延长人行天桥改造
二环南侧与公交场站“一步到位”
旧：北二环人行天桥只能连接二环南北辅路。
新：这座天桥向北延伸至德胜门公交场站，二环南侧乘客可直接进入德胜门公交场站乘车。 殷呈悦 J241(中新网江西新闻转载)
